Hộp Giảm Tốc Hành Tinh Servo Sumitomo IB Series P1

Hộp Giảm Tốc Hành Tinh Servo Độ Nhạy Cao Sumitomo IB Series P1 Type

Công ty TNHH Kỹ Thương Việt Trung (Việt Trung Techcom) cung cấp giải pháp Hộp giảm tốc hành tinh Servo Sumitomo IB Series P1 Type. Sở hữu thiết kế mật độ mô-men xoắn cao cùng ổ bi đỡ chặn góc mạnh mẽ, đây là thiết bị truyền động lý tưởng cho các ứng dụng tự động hóa yêu cầu độ chính xác cao trong dải tải trọng vừa và nhỏ.

IB Series P1 Type - Lựa Chọn Hoàn Hảo Cho Tự Động Hóa Nhỏ & Vừa

Không phải ứng dụng Servo nào cũng cần đến độ rơ tuyệt đối Zero-Backlash đắt đỏ của dòng Cyclo. Đối với các cơ cấu như máy đóng gói, băng tải định lượng, cơ cấu cấp phôi hoặc máy in công nghiệp, dòng hộp số bánh răng hành tinh IB Series P1 Type là sự lựa chọn tối ưu nhất về cả hiệu năng lẫn chi phí đầu tư.

Mặc dù thuộc phân khúc tải trọng nhỏ, P1 Type lại sở hữu mật độ mô-men xoắn cực cao. Bằng việc tích hợp hệ thống vòng bi đỡ chặn góc ngay tại ngõ ra, hộp số nhỏ bé này có thể gánh được tải trọng hướng kính lên tới 9,400 N và lực ép dọc trục đạt 4,500 N.

Tùy Chọn Độ Rơ & Lắp Ráp Siêu Tốc

Sumitomo cung cấp 2 phiên bản độ rơ (Backlash Variants) cho P1 Type để kỹ sư cân đối chi phí:

• Phiên bản Tiêu chuẩn (Standard version - < 15 arcmin): Phù hợp cho băng tải, cơ cấu nâng hạ cơ bản.
• Phiên bản Chính xác (Precise version - < 3 arcmin): Phù hợp cho các máy cắt CNC nhẹ, máy dán nhãn tốc độ cao cần triệt tiêu sai số đảo chiều.

Về mặt lắp đặt, thiết bị sử dụng cơ chế Vòng siết ma sát tại trục ngõ vào. Cơ chế này loại bỏ hoàn toàn hiện tượng lỏng rãnh then do va đập đảo chiều liên tục ở tốc độ 6,000 vòng/phút, giúp việc kết nối động cơ Servo trở nên cực kỳ đơn giản và an toàn. Đặc biệt, hộp số được bôi trơn vĩnh cửu và không cần bảo trì trọn đời.

Hướng Dẫn Cấu Hình Dòng IB P1 Type

Tại Việt Trung Techcom, chúng tôi bóc tách dòng P1 Type thành 3 kích cỡ với mã khung tham chiếu tương ứng là P110, P120, P130.

Ví dụ mã định danh dự án: IB - P120 - 33 - PR - FL - CL

Danh Sách Mã Đặt Hàng (PO) IB Series P1 Type

Dưới đây là ma trận mã PO chi tiết cho 3 kích cỡ của dòng IB P1. Bảng mã cung cấp 9 tỷ số truyền (từ 3.7:1 đến 81:1) và chia thành 3 chuẩn trục ngõ ra thông dụng nhất: FL (Mặt bích), SL (Trục trơn đặc) và KW (Trục rãnh then).

(Lưu ý: Mã PO dưới đây sử dụng cấu hình độ rơ PR (Precise < 3 arcmin). Nếu quý khách dùng cho ứng dụng không yêu cầu cao, vui lòng đổi PR thành ST (Standard < 15 arcmin) để tiết kiệm chi phí).

IB Series Trợ Lực Tích Hợp Servo Toàn Diện

Nhóm hộp số IB Series sinh ra để cạnh tranh với các đối thủ trên thị trường băng tải và máy đóng gói. Khi mua hàng tại Việt Trung Techcom, quý khách sẽ được tối ưu chi phí và kỹ thuật ở mức tốt nhất:

1. Dịch vụ Motor Adapter linh hoạt: Với lợi thế là đại diện phân phối cả Servo Inovance, chúng tôi am hiểu sâu sắc kích thước bích nối của các hãng motor. P1 Type hỗ trợ kết nối Servo tùy thích. Chúng tôi sẽ cung cấp mặt bích nhôm gia công tương thích 100% với motor của bạn.
2. Khử rung lắc tốc độ cao: Servo quay ở 6,000 rpm dễ sinh ra cộng hưởng. Chúng tôi hỗ trợ tính toán quán tính tải để đảm bảo hệ thống Clamp Ring ôm khít trục motor, truyền tải lực gia tốc 380 N.m một cách êm ái, mượt mà.
3. Tùy biến ngõ ra: Dù bạn cần lắp Puli dây đai (Dùng trục Keyway) hay bắt vít mâm kẹp trực tiếp (Dùng mặt bích Flange), đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi đều bóc tách đúng mã hàng tương ứng cho bản vẽ cơ khí của bạn.

Câu Hỏi Thường Gặp Về Ib Series P1 Type

Sự khác biệt thực tế giữa phiên bản Precise (<3 arcmin) và Standard (<15 arcmin) là gì?

Cả hai đều dùng chung nền tảng cơ khí bánh răng hành tinh. Tuy nhiên, phiên bản Precise (<3 arcmin) được gia công với dung sai khắt khe hơn, giúp khe hở giữa các bánh răng cực nhỏ (chưa tới 3 phút góc). Dòng này dành cho các máy in, máy cắt cần định vị vị trí cực chuẩn. Phiên bản Standard (<15 arcmin) có khe hở lớn hơn một chút, bù lại chi phí rẻ hơn đáng kể, hoàn hảo cho các hệ thống băng tải cấp liệu hoặc máy nâng hạ không cần sai số vi mô.

Tại sao một hộp số nhỏ gọn như P1 Type lại có thể chịu được tải trọng hướng kính lên tới 9,400 N?

Bí quyết nằm ở cụm vòng bi ngõ ra. Thay vì dùng vòng bi cầu thông thường (chỉ chịu lực quay), Sumitomo đã trang bị cho P1 Type hệ thống ổ bi đỡ chặn góc. Thiết kế bi tiếp xúc góc nghiêng này giúp hộp số vừa truyền được mô-men xoắn, vừa chống lại được lực uốn (tới 620 Nm) và sức nặng đè ngang (tới 9,400N) từ sức căng của dây đai puli kéo trên trục.

Kết nối Vòng siết có đủ an toàn khi Servo quay ở tốc độ 6,000 vòng/phút không?

Hoàn toàn an toàn và vượt trội hơn trục then truyền thống. Ở tốc độ siêu cao (6,000 rpm), động cơ Servo thường xuyên đảo chiều và dừng gấp (gia tốc vọt tới 380 Nm). Nếu dùng rãnh then, lực đập dội ngược sẽ nhanh chóng làm lỏng then. Cơ chế Vòng siết tạo ra lực ép ma sát 360 độ cực kỳ đồng đều, ôm chết chặt lấy trục motor thành một khối đồng nhất, ngăn chặn tuyệt đối hiện tượng trượt xước ở cường độ cao.