Hộp Giảm Tốc Servo Sumitomo Fine Cyclo C-Series - Trục Rỗng Xuyên Tâm Lớn

Công ty TNHH Kỹ Thương Việt Trung (Việt Trung Techcom) cung cấp giải pháp Hộp giảm tốc Servo trục rỗng Fine Cyclo C-Series chính hãng Sumitomo. Thiết kế lõi rỗng xuyên tâm khổng lồ cho phép các nhà chế tạo máy dễ dàng luồn dây cáp điện, cáp tín hiệu hoặc đường ống khí nén đi qua tâm hộp số, lý tưởng cho các trục xoay Robot công nghiệp và bàn quay CNC.

Fine Cyclo C-Series - Cuộc Cách Mạng Luồn Cáp Cho Robot 6 Trục

Trong thiết kế cánh tay Robot hoặc các mâm xoay định vị đa hướng, việc đi dây cáp tín hiệu và ống khí nén bên ngoài khung máy thường dẫn đến tình trạng vướng víu, xoắn đứt cáp khi trục quay 360 độ. Fine Cyclo C-Series ra đời với thiết kế lõi rỗng xuyên tâm có đường kính từ 40mm đến 99mm, tạo ra một "đường cao tốc" ngay giữa lòng hộp số để luồn cáp an toàn.

Đồng thời, Sumitomo đã tích hợp trực tiếp một hệ thống vòng bi công suất cao ngay trên vỏ hộp số. Điều này cho phép C-Series gánh được lực uốn cực lớn (Max. Bending Moment lên tới 8,829 N.m) do cánh tay Robot vươn dài tạo ra, mà không cần người dùng phải thiết kế thêm các ổ bi đỡ phụ trợ bên ngoài.

Động Lực Học “Zero-Backlash” Qua Hệ Truyền Động Đai

Khác với các dòng nối trực tiếp, C-Series được thiết kế ngõ vào linh hoạt để kết nối với động cơ Servo thông qua truyền động dây đai hoặc bánh răng thẳng. Mặc dù truyền động gián tiếp, cấu trúc cơ khí bên trong hộp số vẫn duy trì độ cứng xoắn cực cao lên tới 1,030 N.m/arcmin, ép sai số rơ trượt xuống ngưỡng < 1 arcmin, mang lại độ trễ cực thấp cho các phép định vị vị trí chính xác.

Hướng Dẫn Cấu Hình Fine Cyclo C-Series

Dòng sản phẩm C-Series có 6 kích cỡ được đánh mã từ C15 đến C65. Dựa trên tài liệu kỹ thuật chuyên sâu của hãng, cấu trúc vành định tâm vỏ được chia thành 3 biến thể:

• C15 & C35: Dùng vỏ F4CF (Định tâm ngoài - Outer centering).
• C25: Dùng vỏ F4C (Định tâm trong - Inner centering).
• C45, C55, C65: Dùng vỏ F2CF (Định tâm trong - Inner centering).

Ví dụ mã định danh dự án: FC - C35 - 89 - BLT

Danh Sách Mã Đặt Hàng (PO) Fine Cyclo C-Series Trục Rỗng

Để hỗ trợ các nhà chế tạo máy lên bản vẽ truyền động chính xác, Việt Trung Techcom lập ma trận mã PO bóc tách theo 3 cấu hình kết nối ngõ vào (BLT, SPR, PRE). Dải tỷ số truyền được cố định ở 4 cấp tiêu chuẩn: 29:1, 59:1, 89:1 và 119:1 cho tất cả 6 kích cỡ.

Giải Pháp Gỡ Rối Tích Hợp Servo Trục Rỗng

Với C-Series, việc thiết kế cơ khí đòi hỏi sự am hiểu sâu sắc về truyền động gián tiếp. Khi đồng hành cùng Việt Trung Techcom, quy trình chế tạo Robot và mâm xoay CNC của bạn sẽ được tối ưu toàn diện:

1. Dịch vụ Pre-stage Provided On Request: Nếu giới hạn tỷ số truyền 119:1 chưa đáp ứng đủ yêu cầu chậm của mâm xoay, chúng tôi sẽ yêu cầu Sumitomo tích hợp thêm cấp Tiền giảm tốc ngay trước hộp số, giúp nhân bản tỷ số truyền lên hàng ngàn lần mà vẫn giữ nguyên đường kính lỗ rỗng luồn cáp.
2. Tính toán sức căng đai / bánh răng: Truyền động bằng đai sinh ra lực kéo hướng kính lớn. Chúng tôi sẽ phân tích để đảm bảo các lực này không vượt quá ngưỡng Max Bending Moment (tới 8,829 Nm) và Max Axial Load (tới 13,734 N) của hộp số.
3. Lắp đặt mọi vị trí: Thiết bị được thiết kế kín và bôi trơn vĩnh cửu, cho phép kỹ sư lắp đặt ở bất kỳ góc nghiêng nào trên thân Robot mà không sợ trào mỡ bôi trơn.

Câu Hỏi Thường Gặp Về Fine Cyclo C-Series

Kích thước lỗ rỗng tối đa của dòng C-Series là bao nhiêu và ứng dụng để làm gì?

Đường kính trục rỗng của C-Series dao động từ 40mm đến mức cực đại 99mm (trên Size C65). Khoảng không gian khổng lồ này được tạo ra nhằm mục đích cho phép kỹ sư luồn toàn bộ hệ thống cáp điện, cáp mạng, ống dẫn khí nén xuyên thẳng qua tâm của trục xoay. Ứng dụng này đặc biệt quan trọng ở các khớp nối của Robot 6 trục hoặc mâm xoay CNC đa hướng, giúp cáp không bị quấn, xoắn hay đứt khi hệ thống quay tròn.

Việc làm trục rỗng có làm yếu đi sức chịu tải của hộp số C-Series không?

Hoàn toàn không. Để bù đắp lại phần không gian rỗng ở giữa, Sumitomo đã đúc nguyên khối một hệ thống vòng bi công suất cực cao trực tiếp vào lớp vỏ hộp số. Kết cấu vững chắc này giúp C-Series gánh được mô-men uốn vĩ đại lên tới 8,829 N.m, chịu được tải trọng nặng nề của cánh tay Robot vươn dài trong không gian.

Tôi có thể gắn trực tiếp động cơ Servo vào C-Series giống như dòng F1 hay F2 không?

Đặc thù của C-Series là cấu trúc rỗng tâm hoàn toàn, do đó lõi ngõ vào nằm lệch trục. Bạn không thể cắm Servo đồng trục trực tiếp như dòng F1/F2. Thay vào đó, thiết bị được thiết kế để kết nối với động cơ Servo thông qua truyền động đai puli hoặc bánh răng thẳng. Nếu bạn cần nối trực tiếp, Việt Trung Techcom sẽ cung cấp tùy chọn có bộ Tiền giảm tốc.